Renault aumenta i ricavi ma riduce gli utili per svalutazione Nissan

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Renault cresce nel mondo ma sconta la zavorra Nissan

Il Gruppo Renault ha chiuso il 2025 con il terzo anno consecutivo di crescita nelle vendite globali di veicoli, trainato soprattutto da elettrificazione e mercati internazionali.
In tutto il mondo il costruttore francese ha venduto 2.336.807 veicoli, aumentando la propria quota in Europa, America Latina, Corea del Sud e Marocco.
Nonostante il fatturato in aumento a 57,9 miliardi di euro e un margine operativo del 6,3%, il bilancio si è chiuso con una maxi perdita di 10,9 miliardi di euro legata alla svalutazione della partecipazione in Nissan e ad altri oneri su società collegate.

Il management, guidato da Fabrice Cambolive, punta ora a consolidare la strategia “a due pilastri” tra il marchio Renault, a forte vocazione elettrificata, e Dacia, in rapida accelerazione sull’ibrido.

In sintesi:

  • Vendite globali 2025 in crescita del 3,2%, meglio del mercato mondiale auto.
  • Europa e Francia restano i pilastri, con forte avanzata nel segmento C.
  • Maxi perdita di 10,9 miliardi per svalutazione quota Nissan e oneri collegati.
  • Obiettivo 2026: margine operativo al 5,5% e crescita in America Latina e India.

Numeri chiave di vendite, redditività e mercati di Renault

Nel 2025 il Gruppo Renault ha venduto 2.336.807 veicoli nel mondo, in aumento del 3,2%, superando il ritmo del mercato globale (+1,6%).
Tutti i marchi hanno battuto l’andamento del settore: Renault ha consegnato 1.628.030 unità (+3,2%), Dacia 697.408 (+3,1%), mentre Alpine ha superato per la prima volta la soglia delle 10.000 immatricolazioni con 10.970 veicoli (+139,2%).
In Europa le vendite hanno raggiunto 1.607.848 veicoli, confermando il Gruppo sul podio dei costruttori. Le autovetture hanno registrato un +5,9%, più del doppio rispetto alla crescita del mercato (+2,3%), con un forte contributo del segmento C.

In Francia, Renault è diventato il primo gruppo automobilistico, mentre i veicoli commerciali leggeri mostrano segnali di ripresa: nel secondo semestre 2025 il calo si è ridotto a -10,6% rispetto al -29,6% del primo semestre.
A livello internazionale il marchio Renault ha visto le proprie vendite aumentare dell’11,7%, grazie alla crescita in America Latina (+11,3%), Corea del Sud (+55,9%) e Marocco (+44,8%).

Sul fronte contabile, il fatturato è salito a 57,9 miliardi di euro (+3%, +4,5% a cambi costanti), con un margine operativo di 3,6 miliardi, pari al 6,3% dei ricavi.

Nissan pesa sui conti, ma la strategia globale resta espansiva

La perdita netta di 10,9 miliardi di euro deriva principalmente dalla svalutazione della partecipazione in Nissan per 9,3 miliardi e da ulteriori oneri per 2,3 miliardi relativi alle società collegate.
Senza tali effetti straordinari, l’utile netto di competenza del Gruppo sarebbe stato positivo per 715 milioni di euro, confermando la tenuta industriale e commerciale del costruttore.

Per l’anno in corso Renault prevede un margine operativo intorno al 5,5% e un flusso di cassa libero dell’automotive di circa 1 miliardo di euro, con priorità sull’espansione in America Latina e India.
Come sottolineato da Fabrice Cambolive, *“la complementarietà dei nostri marchi e delle nostre tecnologie è un punto di forza”*: Renault guida le vendite elettrificate (EV e HEV), mentre Dacia accelera sull’ibrido, rafforzando il posizionamento globale del Gruppo.

FAQ

Quanti veicoli ha venduto il Gruppo Renault nel 2025?

Nel 2025 il Gruppo Renault ha venduto complessivamente 2.336.807 veicoli nel mondo, registrando una crescita del 3,2% rispetto all’anno precedente.

Perché Renault ha chiuso il 2025 con una maxi perdita?

La perdita di 10,9 miliardi è dovuta principalmente alla svalutazione della quota Nissan (9,3 miliardi) e a 2,3 miliardi di oneri su società collegate.

Qual è stato il risultato operativo di Renault nel 2025?

Nel 2025 Renault ha generato un margine operativo di 3,6 miliardi di euro, pari al 6,3% del fatturato consolidato di Gruppo.

Quali mercati internazionali stanno crescendo di più per Renault?

Le aree più dinamiche sono America Latina (+11,3%), Corea del Sud (+55,9%) e Marocco (+44,8%), che trainano l’11,7% di crescita internazionale.

Da dove provengono i dati su vendite e risultati di Renault?

I dati riportati provengono dal comunicato ufficiale sui risultati 2025 del Gruppo Renault, ripreso e sintetizzato dall’articolo originale di Ansa.it.

 

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Michele Ficara Manganelli ✿∴♛🌿🇨🇭

Editorial Director PhD, MBA, CPA, MD

Storico esperto di Digital Journalism e creatore di Immediapress la prima Digital Forwarding Agency italiana poi ceduta al Gruppo ADNkronos, evangelista di Internet dai tempi di Mozilla e poi antesignano (ora pentito) dei social media in italia, Bitcoiner Evangelist, portatore sano di Ethereum e Miner di crypto da tempi non sospetti. Sono a dir poco un entusiasta della vita, e già questo non è poco. Intimamente illuminato dalla Cultura Life-Hacking, nonchè per sempre ed indissolubilmente Geek, giocosamente Runner e olisticamente golfista. #senzatimore è da decenni il mio hashtag e significa il coraggio di affrontare l'ignoto. Senza Timore. Appunto

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