Dacia Sandero Streetway diventa full hybrid: ordini aperti da 19.900 euro

La notizia in sintesi

  • Dacia apre gli ordini della Sandero Streetway Hybrid 155 in Italia.
  • Il sistema full hybrid eroga 155 CV e non richiede ricarica esterna.
  • I prezzi partono da 19.900 euro per l’allestimento Expression.
  • La gamma esclude la versione base Essential.

DatamoneyRiassunto generato con AI AGENTICA di Datamoney.ch


Dacia Sandero Streetway Hybrid 155 arriva in Italia

Dacia ha aperto gli ordini in Italia della Sandero Streetway Hybrid 155, introducendo sulla variante stradale il primo sistema full hybrid dopo l’arrivo della tecnologia sulla Stepway.

La novità, comunicata il 3 settembre 2026, amplia l’offerta elettrificata del marchio con una soluzione senza ricarica esterna, progettata per contenere consumi e ricorso al motore a benzina soprattutto nei tragitti urbani.

Il modello combina un quattro cilindri 1.8 da 109 CV e due unità elettriche, per 155 CV complessivi, ed è proposto negli allestimenti Expression e Journey, con prezzi rispettivamente di 19.900 e 20.900 euro. L’obiettivo dichiarato è offrire un’alternativa automatica elettrificata nella gamma Sandero, mantenendo un listino d’accesso sotto i 21 mila euro.

Dacia Sandero restyling (2025)
Dacia Sandero restyling (2025)

Motore, cambio e dotazioni della nuova Sandero

Il sistema, fornito da Renault, abbina al benzina 1.8 litri da 109 CV un motore elettrico da 49 CV destinato alla trazione e una seconda unità con funzione di starter-generatore ad alta tensione; l’energia arriva da una batteria da 1,4 kWh.

Il cambio automatico elettrificato multimode, privo di frizione, dispone di quattro rapporti per l’unità termica e due per quella elettrica, gestendo autonomamente i propulsori in base alle condizioni di guida.

La partenza avviene in modalità elettrica e la vettura recupera energia nelle fasi di frenata e decelerazione, elementi associati al consumo dichiarato dalla Casa di 4,2 litri ogni 100 chilometri.

Nella ricostruzione di Massimiliano Di Marco, l’assenza della Essential concentra l’offerta su configurazioni già complete. Expression include cerchi in lega da 16 pollici, fari LED, climatizzatore manuale, freno di stazionamento elettrico e infotainment da 10 pollici con Apple CarPlay e Android Auto wireless.

Journey aggiunge sensori anteriori, telecamera posteriore, climatizzatore automatico, accesso e avviamento senza chiave, fendinebbia, strumentazione digitale da 7 pollici e monitoraggio dell’angolo cieco.

Una gamma elettrificata più ampia

L’arrivo della Sandero Streetway Hybrid 155 estende alla carrozzeria stradale una tecnologia già adottata dalla Stepway e rende più articolata l’offerta full hybrid di Dacia.

La scelta di non proporre la motorizzazione sull’allestimento Essential fissa però una soglia d’ingresso più elevata, compensata da una dotazione di serie più ricca e dal cambio automatico.

Per chi percorre frequentemente tratti urbani, l’avvio elettrico e il recupero dell’energia costituiscono i principali elementi distintivi del nuovo sistema.

FAQ

Quanto costa la Sandero Streetway Hybrid 155?

L’allestimento Expression parte da 19.900 euro, mentre la versione Journey richiede 20.900 euro secondo il listino comunicato da Dacia.

La Sandero Hybrid richiede ricarica esterna?

Il sistema full hybrid non richiede collegamenti alla rete elettrica, perché recupera energia durante frenate e decelerazioni e la utilizza automaticamente.

Quali consumi dichiara Dacia?

Il consumo dichiarato dalla Casa parte da 4,2 litri di benzina ogni 100 chilometri per la nuova Sandero Streetway Hybrid 155.

Quali dotazioni aggiunge Journey?

Journey integra telecamera posteriore, sensori anteriori, climatizzatore automatico, accesso senza chiave, strumentazione digitale e monitoraggio dell’angolo cieco.

Quali fonti sono state utilizzate?

La Redazione ha rielaborato con supervisione umana un’analisi accurata di fonti stampa ufficiali e qualificate, incluse Ansa.it, Adnkronos.it, Asca.it e Agi.it.

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Editorial Director PhD, MBA, CPA, MD

Storico esperto di Digital Journalism e creatore di Immediapress la prima Digital Forwarding Agency italiana poi ceduta al Gruppo ADNkronos, evangelista di Internet dai tempi di Mozilla e poi antesignano (ora pentito) dei social media in italia, Bitcoiner Evangelist, portatore sano di Ethereum e Miner di crypto da tempi non sospetti. Sono a dir poco un entusiasta della vita, e già questo non è poco. Intimamente illuminato dalla Cultura Life-Hacking, nonchè per sempre ed indissolubilmente Geek, giocosamente Runner e olisticamente golfista. #senzatimore è da decenni il mio hashtag e significa il coraggio di affrontare l'ignoto. Senza Timore. Appunto

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