Polestar 4 SUV debutta con più spazio e autonomia fino a 630 km
La notizia in sintesi
- Polestar presenta la variante SUV della Polestar 4, prodotta a Busan.
- Il modello offre fino a 1.665 litri di capacità con sedili posteriori abbattuti.
- Due motorizzazioni: Rear Motor fino a 630 km e Dual Motor fino a 600 km.
- Prezzi annunciati da 55.900 euro, con consegne previste nel quarto trimestre 2026.
Riassunto generato con AI AGENTICA di Datamoney.ch
Polestar ha presentato la Polestar 4 SUV, nuova variante della Polestar 4 con una configurazione orientata a una maggiore capacità di carico e all’uso quotidiano. La produzione è iniziata nel secondo trimestre del 2026 nello stabilimento di Busan, in Corea del Sud, mentre le prime consegne ai clienti sono previste nel quarto trimestre dell’anno.
Il modello sarà proposto con prezzi a partire da 55.900 euro per la versione Rear Motor, da 62.900 euro per la Dual Motor e da 73.900 euro, IVA inclusa, per l’allestimento con Performance Pack. La vettura si colloca nel segmento dei SUV executive compatti e affianca la Polestar 4 Coupé, dalla quale riprende piattaforma e parte delle soluzioni tecniche.
“Polestar 4 SUV amplia ulteriormente l’attrattiva del nostro modello di maggior successo e rafforza la nostra presenza in uno dei segmenti più importanti del settore. Con più spazio, più funzionalità e maggiori possibilità di utilizzo, rimane fedele al design, alla tecnologia e all’esperienza di guida che definiscono Polestar. La produzione è già iniziata a Busan, in Corea del Sud, e le prime vetture sono già in viaggio verso i nostri clienti.”
Lo ha dichiarato Michael Lohscheller, CEO di Polestar.
Bagagliaio più ampio e modifiche alla carrozzeria
La differenza principale rispetto alla Coupé riguarda il posteriore: la linea del tetto è più regolare, il portellone è più verticale e sono previste barre longitudinali sull’intera lunghezza del tetto. La portata dinamica dichiarata per queste ultime arriva a 100 chilogrammi.
La capacità complessiva dei vani anteriore e posteriore è indicata in 1.680 litri. Il bagagliaio posteriore misura 530 litri fino agli schienali e 655 litri fino al tetto; abbattendo i sedili posteriori con frazionamento 60/40, lo spazio disponibile raggiunge 1.665 litri. Nella seconda fila, la nuova configurazione della parte posteriore aggiunge 2,5 centimetri di spazio per la testa.
Di serie tornano il lunotto posteriore e lo specchietto retrovisore tradizionale. In alternativa è disponibile lo specchietto digitale già adottato dalla Coupé. Il tetto panoramico in vetro è previsto di serie, mentre quello elettrocromico, con regolazione dell’oscuramento tramite display centrale, è opzionale.
L’abitacolo conserva il display centrale orizzontale e il quadro strumenti digitale. Polestar segnala inoltre l’aumento dei widget nella schermata principale, da sei a nove. Tra gli optional figura l’impianto Harman Kardon Premium Sound, con 12 altoparlanti e amplificatore ibrido da 1.400 watt.
Due versioni, batteria da 100 kWh e Performance Pack
La Polestar 4 SUV utilizza una batteria da 100 kWh. La ricarica in corrente continua arriva fino a 200 kW, mentre quella in corrente alternata può raggiungere 22 kW nei mercati supportati.
La versione Rear Motor sviluppa 200 kW, equivalenti a 272 CV, e 343 Nm di coppia. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è dichiarata in 7,3 secondi, con un’autonomia fino a 630 chilometri nel ciclo WLTP. La Dual Motor a trazione integrale eroga invece 400 kW, pari a 544 CV, e 686 Nm: passa da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e dichiara fino a 600 chilometri di autonomia WLTP.
Il Performance Pack aggiunge una taratura specifica del telaio, ammortizzatori attivi ZF ricalibrati, freni Brembo, cerchi da 22 pollici e pneumatici Pirelli P Zero. Le versioni sono riconoscibili anche da dettagli interni differenti, tra cui finiture dorate per Dual Motor e Performance Pack.
“Polestar 4 SUV si basa sulla piattaforma dinamica della recente Polestar 4 Coupé. Grazie a una nuova messa a punto del telaio e a una risposta dello sterzo ancora più precisa, offre il coinvolgimento e il controllo che i clienti Polestar si aspettano, in qualsiasi condizione di guida.”
La dichiarazione è di Joakim Rydholm, Head of Driving Dynamics di Polestar.
Alimentazione esterna, campeggio e assistenza vocale
Tra le funzioni annunciate figura il Vehicle-to-Load, che consentirà alla batteria dell’auto di alimentare dispositivi esterni attraverso un adattatore certificato venduto separatamente. La potenza massima indicata è di 3,3 kW, a 16A e 230V monofase. L’utente potrà impostare dal display centrale la soglia minima di batteria da mantenere.
Vehicle-to-Load e Camping Mode saranno introdotti anche sugli altri veicoli Polestar 4 tramite un futuro aggiornamento software. La modalità campeggio permette di mantenere il veicolo parcheggiato climatizzato e di usare illuminazione, intrattenimento, porte USB-C e presa da 12V.
Polestar annuncia anche l’integrazione di Google Gemini con Google built-in. Il sistema dovrebbe gestire richieste vocali contestuali e conversazioni articolate, oltre a funzioni di pianificazione, traduzione e supporto tramite Gemini Live. La disponibilità sarà progressiva in 22 Paesi e 16 lingue, incluse alcune varianti regionali.
Per l’impronta carbonica cradle-to-gate, l’azienda comunica 20,2 tCO₂e per la Rear Motor e 21,1 tCO₂e per la Dual Motor. Tra gli interventi indicati figurano energia rinnovabile per le celle della batteria, alluminio da fonderie alimentate da fonti rinnovabili e il 23% di alluminio riciclato.
FAQ
Quanto costa la Polestar 4 SUV?
Il prezzo parte da 55.900 euro per la Rear Motor, 62.900 euro per la Dual Motor e 73.900 euro per il Performance Pack.
Qual è l’autonomia della Polestar 4 SUV?
La Rear Motor dichiara fino a 630 chilometri WLTP, mentre la Dual Motor arriva fino a 600 chilometri WLTP.
Quando inizieranno le consegne della Polestar 4 SUV?
Le prime consegne ai clienti sono previste nel corso del quarto trimestre del 2026.
Quanta capacità di carico offre il bagagliaio?
Il vano posteriore arriva a 1.665 litri abbattendo i sedili posteriori; la capacità complessiva con vano anteriore e posteriore è di 1.680 litri.
Da quale fonte provengono queste informazioni?
Il contenuto si basa sul comunicato ufficiale diffuso dall’azienda, verificato e riscritto in forma giornalistica dalla nostra Redazione, con supervisione umana prima della pubblicazione.
Articolo pubblicato con l’ausilio del sistema di redazione AI di Datamoney, e supervisione umana finale.Le notizie più lette
✨ Classifica generata dalla Agentic AI (REDAZIONE AI) di Datamoney.ch
VIDEO INTERVISTE
Motori
REAL ESTATE
LMF crypto
LMF food
LMF private markets
LMF arte
Legal
LMF green
