OMODA 7 avrà un sistema full hybrid con batteria da 5 kWh e V2L
La notizia in sintesi
- OMODA 7 porterà al debutto mondiale un sistema full hybrid con batteria da 5 kWh e alimentazione esterna V2L.
- La gamma OMODA & JAECOO raggiungerà 13 modelli nei prossimi tre anni.
- Annunciati un tetto a isolamento termico per OMODA 4 e il parcheggio automatico per JAECOO 5 e 7.
- In Italia, nei primi nove mesi del 2026, le immatricolazioni hanno raggiunto quota 32.945, in crescita del 256%.
Riassunto generato da Redazione AI AGENTICA di Datamoney.ch
Una batteria da 5 kWh per una motorizzazione full hybrid: sarà OMODA 7 a introdurre nel mondo il nuovo sistema annunciato da OMODA & JAECOO il 20 ottobre a Wuhu, in Cina. L’accumulatore, più capiente rispetto a quelli normalmente impiegati su queste motorizzazioni, servirà sia a ridurre la rumorosità durante la marcia sia ad alimentare apparecchi esterni, con una potenza fino a 2,2 kW.
A presentare il programma è stato Shawn Xu, CEO di OMODA & JAECOO International, durante la OMODA X Night, organizzata nell’ambito del CHERY International User Summit 2026. Le novità riguardano anche l’isolamento termico dell’abitacolo, il parcheggio automatico e il design dei prossimi modelli.
Una batteria più grande per il full hybrid
Il confronto proposto dall’azienda parte dalla capacità degli accumulatori: sulle full hybrid, di norma, non supera i 2 kWh. Il sistema destinato a OMODA 7 porta questo valore a 5 kWh e introduce la Super Quiet Mode, descritta dal costruttore come una modalità capace di offrire una silenziosità paragonabile a quella di un’elettrica in partenza, in accelerazione e alle velocità autostradali.
La funzione V2L, acronimo di vehicle-to-load, permetterà invece di utilizzare l’energia della vettura per dispositivi esterni. Tra gli impieghi indicati c’è l’alimentazione di una macchina per il caffè durante una sosta. La batteria servirà inoltre alle funzioni di riposo a bordo, sorveglianza dell’auto parcheggiata, climatizzazione e attività programmate.
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OMODA X anticipa lo stile dei prossimi modelli
La serata di Wuhu ha segnato anche il debutto mondiale di OMODA X. Il crossover adotta uno stile definito «mecha», con richiami ai robot della fantascienza: questa impostazione guiderà il disegno della prossima generazione di vetture OMODA.
Il nuovo modello è quindi un’anticipazione della direzione stilistica scelta per i prodotti futuri, oltre a essere una delle novità presentate all’evento. Il programma annunciato prevede che l’offerta complessiva OMODA & JAECOO raggiunga 13 modelli nell’arco dei prossimi tre anni.
L’ampliamento della gamma procederà insieme all’introduzione delle tecnologie illustrate a Wuhu. Le applicazioni già indicate riguardano vetture diverse: OMODA 7 per il nuovo full hybrid, OMODA 4 per il trattamento del tetto e JAECOO 5 e 7 per il parcheggio automatico.
Il tetto isolante e le funzioni di parcheggio
OMODA 4, già mostrata in anteprima nazionale al Salone Auto Torino, sarà la prima vettura a utilizzare la Super Thermal Insulation Coating Technology. Si tratta di un rivestimento argentato del tetto che, secondo quanto annunciato, mantiene la possibilità di vedere il cielo dall’interno.
Nelle prove comparative riferite dall’azienda, eseguite nelle medesime condizioni, la temperatura dell’abitacolo è risultata inferiore di 8-10 °C rispetto a quella di un modello concorrente. Il divario dichiarato è invece di 5 °C nel confronto con lo stesso modello dotato di tendina parasole chiusa.
Per JAECOO 5 e JAECOO 7 è prevista l’introduzione del sistema SIVP, Super Intelligent Valet Parking. Il dispositivo gestisce alcune operazioni di parcheggio nei contesti in cui la funzione è supportata.
Le operazioni descritte comprendono la ricerca di un posto libero, la manovra di parcheggio e la possibilità di far avvicinare la vettura al conducente. Le prime consegne delle auto con questo sistema sono attese a breve nel Sud-est asiatico e in Medio Oriente.
Il calendario indicato riguarda dunque queste due aree. Per il parcheggio automatico non è stata annunciata una data di disponibilità sul mercato italiano.
Un’altra parte del programma riguarda SIAS, l’assistente vocale presentato a luglio. La sua disponibilità sarà estesa gradualmente alle OMODA 4 nei diversi mercati.
Sul versante della guida assistita, l’azienda ha inoltre riferito di una dimostrazione svolta durante il Salone di Parigi: un prototipo di JAECOO 7 ha percorso strade cittadine, affrontando anche la rotatoria dell’Arco di Trionfo.
Vendite ed espansione internazionale
Gli annunci arrivano dopo 1,4 milioni di vetture vendute in tre anni e mezzo. Per il 2026 OMODA & JAECOO prevede di superare le 800.000 unità, circa il 110% in più rispetto al 2025. L’Europa pesa per il 48% sulle vendite globali, mentre le motorizzazioni elettrificate costituiscono l’81% delle vendite.
In Italia, secondo i dati UNRAE riportati, settembre si è chiuso con 4.678 immatricolazioni e una quota del 3,31%. Nei primi nove mesi del 2026 il totale ha raggiunto 32.945 vetture, con un aumento del 256%. Sul piano internazionale, l’obiettivo è passare dagli attuali 79 mercati, serviti da oltre 1.700 showroom, a 99 entro il 2027, includendo Giappone, Corea del Sud e Canada.
Articolo pubblicato con l’ausilio del sistema di Redazione AI AGENTICA di Datamoney, e supervisione umana finale.Le notizie più lette su LaMiaFinanza
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