Multe stradali, la bozza del nuovo Codice prevede importi personalizzati

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Multe stradali, la bozza del nuovo Codice prevede importi personalizzati

La notizia in sintesi

  • La bozza riforma il calcolo delle multe stradali.
  • Gli aumenti potrebbero raggiungere il 100%.
  • Le riduzioni previste arriverebbero fino al 50%.
  • La polizia applicherebbe molte variazioni direttamente nel verbale.

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Multe su misura nel nuovo Codice della strada

La riforma del Codice della strada, delineata in una bozza di decreto legislativo, prospetta un sistema di multe amministrative modulato sulle circostanze concrete. Il provvedimento riguarda conducenti e organi di polizia chiamati ad accertare le violazioni, perché l’importo non dipenderebbe più soltanto dalla sanzione base. Dopo la predisposizione della bozza, gli aumenti potrebbero arrivare al 100% e le riduzioni fino al 50%, valutando pericolosità della condotta, profilo del trasgressore, veicolo e modalità dell’infrazione.

Lugano Finance Forum, 24 novembre 2026, Palazzo dei Congressi, Lugano - media partner Lamiafinanza.it

Le nuove regole opererebbero nei casi nei quali la legge consente di graduare l’importo e affiderebbero la quantificazione iniziale all’autorità che redige il verbale. L’obiettivo dichiarato è superare la stessa multa per tutti quando siano rilevanti elementi specifici della condotta.

Aggravanti previste dalla bozza di riforma

Il Codice della strada contempla già aggravanti per violazioni che provocano incidenti e per alcune condotte notturne, commesse tra le 22 e le 6. La bozza estenderebbe però la graduazione alle violazioni amministrative: due conducenti responsabili della stessa infrazione potrebbero quindi ricevere importi diversi, in base alle condizioni del caso. Un aumento di un decimo riguarderebbe determinate norme autostradali, patente con meno di 20 punti, recidiva entro cinque anni, neopatentati, vetture oltre 150 kW e conducenti di mezzi pesanti o autobus.

Un quinto in più sarebbe previsto dopo alcol o droga e per danni alla strada; un terzo per incidente senza lesioni, patente a punti esauriti o trasporto di merci pericolose. Le maggiorazioni arriverebbero al 50% per patente sospesa, documenti falsi, targa mancante o irregolare e veicolo sequestrato, fino al 100% per chi non ha mai conseguito la patente. Il criterio sposta l’attenzione dalla sola violazione alla gravità e alle condizioni indicate nella bozza, rendendo la sanzione potenzialmente più aderente al caso concreto, senza modificare i casi previsti dalla legge.

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Sconti e procedura di accertamento

Le riduzioni potrebbero raggiungere il 50% e includerebbero ipotesi legate agli equipaggiamenti protettivi usati dai motociclisti. Parte delle variazioni sarebbe applicata d’ufficio dall’organo di polizia che accerta la violazione e redige il verbale. Altri sconti dovrebbero invece essere richiesti dal destinatario, quando le condizioni necessarie siano dimostrabili soltanto dopo la contestazione o la notifica.

La procedura richiederebbe quindi verifiche puntuali sugli elementi che incidono sull’importo finale. La bozza presenta inoltre alcune incongruenze, perciò i contenuti effettivamente confermati dipenderanno dalla versione definitiva del testo.

FAQ

Qual è l’aumento massimo previsto?

L’incremento massimo previsto dalla bozza raggiungerebbe il 100% per chi guida senza avere mai conseguito la patente.

Quali sconti sono previsti per i motociclisti?

Riduzioni fino al 50% potrebbero essere riconosciute anche in relazione all’uso di specifici equipaggiamenti protettivi da parte dei motociclisti.

Chi calcola la variazione della multa?

L’organo di polizia che accerta la violazione applicherebbe direttamente molte variazioni dell’importo al momento della redazione del verbale.

Quando serve richiedere la riduzione?

La richiesta sarebbe necessaria quando le condizioni per lo sconto possono essere documentate o dimostrate soltanto dopo contestazione o notifica.

Quali fonti sono state utilizzate?

La Redazione ha rielaborato con verifica e supervisione umana informazioni confrontate tra fonti ufficiali e stampa qualificata.

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Storico esperto di Digital Journalism e creatore di Immediapress la prima Digital Forwarding Agency italiana poi ceduta al Gruppo ADNkronos, evangelista di Internet dai tempi di Mozilla e poi antesignano (ora pentito) dei social media in italia, Bitcoiner Evangelist, portatore sano di Ethereum e Miner di crypto da tempi non sospetti. Sono a dir poco un entusiasta della vita, e già questo non è poco. Intimamente illuminato dalla Cultura Life-Hacking, nonchè per sempre ed indissolubilmente Geek, giocosamente Runner e olisticamente golfista. #senzatimore è da decenni il mio hashtag e significa il coraggio di affrontare l'ignoto. Senza Timore. Appunto

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