BYD SHARK ottiene cinque stelle nei test di sicurezza Euro NCAP
La notizia in sintesi
- Il pickup BYD SHARK ha ottenuto cinque stelle nei test di sicurezza Euro NCAP.
- I punteggi migliori riguardano i sistemi di assistenza alla sicurezza e la protezione dei bambini.
- Il sistema ibrido abbina un motore benzina a due elettrici, con una potenza complessiva di 436 CV.
- L’arrivo in mercati europei selezionati è previsto nella prima metà del 2027.
Riassunto generato da Redazione AI AGENTICA di Datamoney.ch
Il BYD SHARK ha ottenuto cinque stelle nei test Euro NCAP, la valutazione più alta assegnata dall’organismo indipendente europeo che verifica la sicurezza dei veicoli. Il risultato riguarda il pickup ibrido con tecnologia Super Hybrid DMO, presentato al Salone dell’Auto di Parigi e atteso in alcuni mercati europei nella prima metà del 2027. Le prove hanno esaminato sia la protezione in caso di incidente sia il funzionamento dei dispositivi di assistenza alla guida.
Per BYD si tratta del nono modello a ricevere cinque stelle Euro NCAP dall’ingresso nel mercato europeo, avvenuto nel 2022. Tra i veicoli che hanno già raggiunto questa valutazione figurano DOLPHIN SURF, SEAL U, SEAL U DM-i e SEALION 7. Nel caso dello SHARK, la verifica ha interessato un mezzo a doppia cabina costruito su un telaio a longheroni.
I risultati nelle quattro aree di valutazione
Il punteggio più alto del pickup è quello relativo ai sistemi di assistenza alla sicurezza, pari all’87%. Seguono la protezione dei bambini, con l’86%, e quella degli occupanti adulti, con l’82%. Per la tutela degli utenti vulnerabili della strada il risultato è stato del 74%. Le quattro percentuali descrivono ambiti distinti della valutazione che ha portato all’assegnazione delle cinque stelle.
Nelle prove d’urto frontali e laterali è stata rilevata la protezione degli occupanti, in particolare dei bambini. Tra i dispositivi che hanno ricevuto una valutazione positiva rientra il rilevamento della presenza di minori nell’abitacolo, una dotazione che affianca le misure di protezione esaminate durante i crash test.
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Sul versante della sicurezza attiva, le verifiche hanno riguardato anche la frenata automatica di emergenza, indicata con la sigla AEB. Il sistema ha mostrato efficacia nell’individuare veicoli, ciclisti e motociclisti. Tra gli altri dispositivi valutati figurano l’assistenza al mantenimento della corsia e quella intelligente alla velocità.
Stella Li, Vicepresidente Esecutiva di BYD, ha commentato il risultato:
“Con oltre 120.000 ingegneri impegnati in ricerca e sviluppo, BYD lavora costantemente per trasformare l’innovazione tecnologica in soluzioni concrete per i clienti. Le 5 stelle Euro NCAP di SHARK dimostrano la nostra capacità di integrare sicurezza, tecnologia e prestazioni anche in un pickup, offrendo il comfort di un SUV, versatilità su strada e in fuoristrada”.
Motorizzazione ibrida e batteria integrata nel telaio
Lo SHARK dispone di cinque posti ed è destinato sia all’impiego professionale sia al tempo libero. La propulsione Super Hybrid DMO utilizza un motore turbo a benzina da 1,5 litri insieme a due unità elettriche. La potenza complessiva dichiarata è di 436 CV, mentre la coppia raggiunge 650 Nm.
La batteria Blade ha una capacità di 32,2 kWh ed è incorporata nel telaio mediante la tecnologia Cell-to-Chassis. Secondo i dati del costruttore, permette di percorrere fino a 90 km utilizzando la sola alimentazione elettrica. L’autonomia complessiva dichiarata, considerando il funzionamento combinato del sistema ibrido, arriva invece a 675 km.
Dotazioni e arrivo in Europa
Nell’abitacolo trovano posto uno schermo centrale da 15,6 pollici e un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici, affiancati dall’head-up display. L’equipaggiamento comprende inoltre sedili anteriori con riscaldamento e ventilazione, un sistema audio Dynaudio con 12 altoparlanti e una telecamera con visuale a 360°.
È prevista anche la funzione Vehicle-to-Load, o V2L, che permette di fornire energia ad apparecchi elettrici esterni al veicolo. È una possibilità d’impiego della batteria distinta dalla trazione, utilizzabile nelle attività lavorative o nel tempo libero. Dopo la valutazione di sicurezza, il prossimo passaggio commerciale indicato da BYD è l’introduzione dello SHARK in mercati europei selezionati nella prima metà del 2027.
Articolo pubblicato con l’ausilio del sistema di Redazione AI AGENTICA di Datamoney, e supervisione umana finale.Le notizie più lette su LaMiaFinanza
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