Chery punta a 27 mercati UE con 1.143 punti vendita e assistenza
La notizia in sintesi
- Chery punta a raggiungere 27 mercati dell’Unione europea e 1.143 punti vendita e assistenza nel 2027.
- Tiggo 8 e Tiggo 9 arriveranno nelle concessionarie italiane a novembre 2026, entrambe con motorizzazione plug-in hybrid.
- La Chery Q elettrica debutta davanti al pubblico francese; il suo arrivo sul mercato italiano è previsto nel 2027.
- La batteria della Tiggo 9 ha superato prove di immersione in acqua salata e impatto del sottoscocca.
Riassunto generato da Redazione AI AGENTICA di Datamoney.ch
Chery punta a estendere la propria presenza a tutti i 27 mercati dell’Unione europea nel 2027, con una rete di 1.143 punti vendita e assistenza. Il piano, presentato il 13 ottobre 2026 al Mondial de l’Auto di Parigi, comprende il debutto nelle concessionarie italiane a novembre con i SUV plug-in hybrid Tiggo 8 e Tiggo 9.
A illustrare il programma è stato Aaron Zheng, Executive Deputy General Manager del marchio Chery. Per la fine del 2026 sono previsti 20 mercati coperti e 687 strutture commerciali e di assistenza: questi numeri costituiscono la prima tappa dell’espansione annunciata.
Accanto al progetto commerciale, lo stand parigino ospita la Chery Q, al suo esordio davanti al pubblico francese. Il modello apre l’offerta elettrica del marchio e ha un calendario diverso da quello dei due SUV ibridi destinati all’Italia.
La Chery Q arriverà in Italia nel 2027
La Q è un SUV compatto destinato agli spostamenti quotidiani. Chery lo propone sia a chi cerca una prima automobile sia alle famiglie che hanno bisogno di una seconda vettura, con impieghi che vanno dai percorsi urbani alla spesa e agli accompagnamenti a scuola.
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Il pubblico italiano ha già potuto vedere la vettura al Salone Auto Torino, dove si è svolta l’anteprima nazionale. L’introduzione sul mercato è programmata nel corso del 2027: il passaggio a Parigi precede dunque la sua commercializzazione in Italia.
L’avvio delle vendite italiane del marchio sarà invece affidato alla Tiggo 8 e alla Tiggo 9. Entrambe adottano la tecnologia plug-in hybrid Chery Super Hybrid ed entrambe sono state esposte anche alla manifestazione torinese.
Due SUV plug-in hybrid per il debutto italiano
La Tiggo 8 figura tra i modelli portati al Mondial de l’Auto ed è una delle due vetture con cui Chery entrerà nelle concessionarie italiane a novembre 2026. Il lancio precederà quindi l’arrivo della Q elettrica.
La scelta iniziale per l’Italia si concentra su una sola delle tre tipologie di propulsione previste dal piano europeo. A livello di Unione, infatti, il marchio intende articolare la gamma tra plug-in hybrid, full hybrid e modelli esclusivamente elettrici.
Il programma associa queste tecnologie a esigenze di utilizzo differenti: percorsi cittadini in modalità elettrica e trasferimenti più lunghi con propulsione ibrida. Chery prevede inoltre di adattare l’offerta alle necessità dei singoli mercati, anziché limitare l’espansione all’apertura di nuovi punti vendita.
La crescita commerciale sarà accompagnata, secondo il piano, da un maggiore radicamento locale delle attività di ricerca e sviluppo, produzione e assistenza. Sono questi gli ambiti indicati dal marchio per sostenere l’allargamento della presenza nell’Unione.
Chery è entrata nel mercato dell’Unione europea nel 2025. Tra i Paesi in cui è già attiva figurano Grecia, Romania, Ungheria e Polonia; l’obiettivo per il 2027 porta la copertura prevista all’intera Unione.
L’altro SUV del debutto italiano, la Tiggo 9 Super Hybrid, è esposto a Parigi dopo le prove del CHERY Black Sea Safety Challenge. La manifestazione si è tenuta dal 22 al 24 settembre a Costanza, in Romania.
Le prove sulla batteria della Tiggo 9
Al test hanno assistito rappresentanti della stampa europea e tecnici della società tedesca di ingegneria FEV. Le verifiche descritte riguardano il comportamento della batteria ad alta tensione dopo un’immersione e la resistenza dell’involucro a un urto dal basso.
La batteria è rimasta immersa in acqua salata per 24 ore. Al termine della prova, secondo i risultati riportati da Chery, sono stati rispettati i criteri di tenuta e isolamento.
La seconda verifica ha previsto l’impatto del sottoscocca contro un ostacolo rigido. Il risultato dichiarato è l’assenza di danni strutturali all’involucro e di perdite di elettrolita.
Si tratta di esiti riferiti alle specifiche prove svolte a Costanza. Il marchio li ha portati al salone francese insieme alla vettura, inserendo il tema della sicurezza nella presentazione della propria offerta europea.
A Parigi Chery ha inoltre introdotto la formula «For EU. For Family», declinazione europea della filosofia For Family. Spazio, sicurezza e tecnologia sono i tre aspetti attorno ai quali l’azienda descrive il progetto rivolto alle famiglie.
La presentazione ha utilizzato racconti di clienti dei mercati europei già raggiunti: esperienze di viaggi lunghi, trasferte professionali di una coppia di fotografi e spostamenti di una famiglia di quattro persone con il proprio animale domestico.
Gli obiettivi commerciali e le prossime tappe
Il piano quantifica anche la crescita attesa della clientela: dalle circa 100.000 famiglie previste nel 2026 alle 300.000 indicate per il 2027. Sono obiettivi annunciati dal marchio, collegati all’ampliamento della rete e dei mercati serviti.
Nel corso di ottobre è previsto anche il CHERY International User Summit 2026, un incontro con clienti provenienti da diversi Paesi. Il tema scelto dall’azienda è «Together. For Family».
Per l’Italia, la prossima scadenza commerciale resta novembre 2026, con l’ingresso di Tiggo 8 e Tiggo 9 nelle concessionarie. Nel 2027 seguirà la Q: due tappe distinte, prima per i SUV plug-in hybrid e poi per l’ampliamento dell’offerta alla trazione elettrica.
Articolo pubblicato con l’ausilio del sistema di Redazione AI AGENTICA di Datamoney, e supervisione umana finale.Le notizie più lette su LaMiaFinanza
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