Stellantis e Dongfeng rafforzano l’alleanza, nuovi veicoli elettrici cinesi in Europa
Stellantis e Dongfeng Motor Group accelerano sulla mobilità elettrica e rilanciano la loro storica collaborazione, attiva da oltre 34 anni. I due gruppi hanno firmato un memorandum d’intesa non vincolante con l’obiettivo di ampliare la partnership attraverso la creazione di una nuova joint venture con sede in Europa.

Stellantis porterà in Europa le auto cinesi
La futura società, guidata da Stellantis con una quota del 51% (contro il 49% di Dongfeng), si occuperà della vendita, distribuzione, produzione, acquisti e ingegneria dei veicoli a nuova energia (NEV) del gruppo cinese. In una prima fase, l’attenzione sarà rivolta a mercati europei selezionati.
Lo sviluppo del marchio premium Voyah
Al centro del progetto ci sarà lo sviluppo del marchio premium Voyah, con la nuova entità che gestirà le attività commerciali in Europa, facendo leva sulla rete distributiva e sulle competenze post-vendita di Stellantis.
Non solo distribuzione: i partner valutano anche la possibilità di produrre modelli Dongfeng nello stabilimento francese di Rennes, in linea con le normative comunitarie e i requisiti del “Made in Europe”.
“Questi piani portano la collaborazione con Dongfeng a una nuova dimensione globale”, ha dichiarato Antonio Filosa, CEO di Stellantis, sottolineando come l’accordo permetterà di ampliare l’offerta con prodotti competitivi, unendo la presenza internazionale del gruppo alla forza dell’ecosistema cinese dei veicoli elettrici.
Sulla stessa linea Qing Yang, presidente di Dongfeng, che ha evidenziato come l’intesa rafforzi ulteriormente la cooperazione tra le due aziende, favorendo l’espansione internazionale del gruppo cinese e sostenendo al contempo la trasformazione strategica globale di Stellantis.
Joint venture Dongfeng Peugeot Citroën Automobile
L’annuncio arriva a breve distanza dal rafforzamento della joint venture Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA), che produrrà nuovi modelli elettrici a marchio Peugeot e Jeep nello stabilimento di Wuhan a partire dal 2027, destinati sia al mercato cinese sia all’export globale. Dalla sua fondazione, la DPCA ha già prodotto oltre 6,5 milioni di veicoli Peugeot e Citroën.






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