Caro carburante, non solo aerei. Dai traghetti al trasporto pubblico. Le previsioni: si rischia il collasso

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Il caro carburanti non colpisce soltanto il traffico aereo, ma si abbatte con forza anche sul trasporto pubblico locale, un settore già messo a dura prova da tagli e proteste per i disservizi. L’impennata del prezzo del gasolio rischia ora di compromettere ulteriormente la tenuta del sistema. «Il trasporto pubblico su gomma rischia il collasso», avverte Serena Lancione, presidente di Anav Piemonte, l’associazione che riunisce le aziende dell’autotrasporto passeggeri.

A dicembre scorso il gasolio costava in media 1,7 euro al litro; oggi il prezzo è salito a 2,18 euro. Un aumento di circa cinquanta centesimi che pesa già sui bilanci delle famiglie e che, a breve, potrebbe incidere in modo significativo anche sui conti delle aziende del settore. «Gli autobus extraurbani viaggiano prevalentemente a gasolio – spiega Lancione – e, se la situazione non cambia, la stabilità del sistema è a rischio. Non possiamo reggere oltre tre o quattro mesi». Secondo gli operatori, l’attuale scenario è sostenibile al massimo fino all’estate, dopodiché si rischia di lavorare in perdita.

L’allarme si estende anche al trasporto marittimo

Il rincaro dei carburanti minaccia infatti la continuità dei servizi di navi e traghetti, soprattutto in vista della stagione estiva. A segnalarlo sono Assarmatori e Confitarma, le principali organizzazioni del settore. In un contesto geopolitico segnato da tensioni internazionali e dalle conseguenze sui mercati energetici, cresce la pressione sull’intero sistema produttivo e logistico.

Secondo le associazioni, l’aumento dei costi energetici incide in modo particolarmente pesante sui collegamenti marittimi regolari, sia per passeggeri sia per merci, lungo le rotte nazionali e verso le isole. Un comparto già fragile, anche a causa delle nuove politiche ambientali europee. Il rischio, concreto, è che nei prossimi mesi alcune tratte possano essere ridotte o sospese, con possibili ripercussioni proprio durante il picco estivo.

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Paolo Brambilla, Consigliere dell'Ordine dei Giornalisti della Lombardia, è direttore responsabile de "La Mia Finanza" e di "Trendiest Media Agenzia di stampa". Laureato a pieni voti in Economia e Commercio alla Bocconi (qualche decennio fa) con un breve Master a Harvard e un corso di copywriting a Berkeley, è membro attivo di numerosi club, fra i quali il "Rotary Club Milano Porta Vercellina" e il "Cambridge University Yacht Club". Rappresenta l'Italia a Bruxelles nell'associazione "Better Finance" a tutela di investitori e risparmiatori.
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Gli articoli pubblicati su questa testata rispettano la normativa europea (AI Act) e i principi deontologici dell’Ordine dei Giornalisti. L’utilizzo costante dell’intelligenza artificiale permette la corretta verifica delle fonti e la creazione di una traccia che tenga conto dei temi più significativi. Nessun articolo può essere pubblicato autonomamente dall’intelligenza artificiale: ogni autore interviene personalmente non solo nella fase della scrittura dell’articolo, ma anche nella verifica della veridicità di notizie e dati riportati.

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Paolo Brambilla, Consigliere dell'Ordine dei Giornalisti della Lombardia, è direttore responsabile de "La Mia Finanza" e di "Trendiest Media Agenzia…
Caporedattrice Redazione LMF La Mia Finanza PhD, MBA, CPA, MD
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