Mobilità, nel 2025 italiani più in movimento ma sostenibilità ferma al 34%

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Mobilità, nel 2025 italiani più in movimento ma sostenibilità ferma al 34%

La notizia in sintesi

  • Isfort: mobilità in crescita nel 2025, ma auto ancora dominante.
  • L’indice di mobilità sostenibile resta fermo al 34%.
  • Bicicletta e trasporto pubblico guidano la domanda di cambiamento.
  • Piccoli Comuni e Mezzogiorno mostrano maggiore dipendenza dall’auto.

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Mobilità italiana: cresce la domanda di alternative all’auto

Le anticipazioni dell’Osservatorio Audimob di Isfort, illustrate il 15 settembre 2026 a Roma nell’apertura di Eco – Festival della Mobilità Sostenibile e delle Città Intelligenti, descrivono la mobilità degli italiani nel 2025: 101 spostamenti giornalieri, contro 89 nel 2021. Lo studio rileva che l’auto conserva oltre il 60% degli spostamenti e il trasporto pubblico resta sotto il 10%, mentre aumentano biciclette, micromobilità e moto. L’Indice di Mobilità Sostenibile è fermo al 34%, come nel 2000, ma la propensione dichiarata favorisce mezzi pubblici e bicicletta: politiche, investimenti e servizi integrati possono trasformare questa disponibilità in scelte concrete, soprattutto nei territori meno serviti.

Divari territoriali e servizi da integrare

Il divario geografico resta netto: nelle città oltre 250mila abitanti il trasporto pubblico raggiunge il 18,4% degli spostamenti, mentre nei Comuni sotto 50mila abitanti scende al 4-5%; qui l’auto sfiora il 75%, contro il 65% nel Mezzogiorno. Oltre l’80% dei viaggi avviene entro 10 chilometri e l’85% dura meno di mezz’ora, ma il 27,3% degli spostamenti fino a due chilometri viene ancora effettuato in automobile. Matteo Ricci collega questa distanza alla capacità di investimento dei territori, chiedendo accesso diretto dei Comuni alle risorse europee.

Carlo Carminucci evidenzia che la disponibilità a cambiare mezzo richiede condizioni concrete: la propensione è negativa per l’auto (-10,8), positiva per trasporto pubblico (+13,8) e bicicletta (+25,2). Giorgio Pizzi indica nel MaaS for Italy, sperimentato in 13 territori, uno strumento per integrare pianificazione, pagamento e servizi. Maria Annunziata Giaconia ricorda i 1.009 nuovi treni già consegnati da Trenitalia, destinati a diventare 1.081 entro il 2027. Paolo Ruffino, Fabrizio Penna, Enrico Giovannini, Simona Fontana, Vincenzo Mannino, Giuseppe Valditara e Chicco Testa hanno richiamato l’integrazione tra mobilità, territorio, ambiente, istruzione ed energia.

Paolo Borzacchiello, Usa il cervello, mercoledì 11 novembre 2026 ore 20.30 a Lugano: acquista il biglietto su biglietteria.ch

La sfida dei tragitti brevi

Il dato sui percorsi di prossimità indica il margine più immediato per le politiche locali: quasi tre spostamenti su dieci entro due chilometri restano affidati all’auto. Piste ciclabili, collegamenti pedonali sicuri, trasporto pubblico affidabile e piattaforme digitali integrate possono incidere soprattutto dove l’offerta alternativa è debole. La differenza tra intenzione e comportamento, rilevata da Isfort, sarà quindi il parametro concreto per valutare l’efficacia degli investimenti e della programmazione urbana.

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FAQ

Quanto vale l’indice di mobilità sostenibile?

L’Indice di Mobilità Sostenibile raggiunge il 34% nel 2025, valore sostanzialmente identico al 2000, considerando spostamenti pedonali, ciclabili e pubblici.

Forum Retail 2026, Milano, SuperStudio Piu, 11-12 novembre 2026

Quanti spostamenti giornalieri fanno gli italiani?

Gli italiani effettuano 101 spostamenti giornalieri nel 2025, rispetto agli 89 registrati nel 2021, senza un corrispondente aumento dei chilometri percorsi.

Quanto usano l’auto i piccoli Comuni?

L’automobile sfiora il 75% degli spostamenti nei Comuni con meno di 50mila abitanti, dove il trasporto pubblico vale appena 4-5%.

Che cos’è il MaaS for Italy?

Il MaaS for Italy integra servizi di trasporto, pianificazione del viaggio e pagamenti digitali attraverso piattaforme sperimentate in 13 città e regioni.

Lugano Finance Forum, 24 novembre 2026, Palazzo dei Congressi, Lugano - media partner Lamiafinanza.it

Quali fonti sono state analizzate?

La Redazione ha rielaborato con verifica e supervisione umana informazioni confrontate tra fonti ufficiali e stampa qualificata.

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Storico esperto di Digital Journalism e creatore di Immediapress la prima Digital Forwarding Agency italiana poi ceduta al Gruppo ADNkronos, evangelista di Internet dai tempi di Mozilla e poi antesignano (ora pentito) dei social media in italia, Bitcoiner Evangelist, portatore sano di Ethereum e Miner di crypto da tempi non sospetti. Sono a dir poco un entusiasta della vita, e già questo non è poco. Intimamente illuminato dalla Cultura Life-Hacking, nonchè per sempre ed indissolubilmente Geek, giocosamente Runner e olisticamente golfista. #senzatimore è da decenni il mio hashtag e significa il coraggio di affrontare l'ignoto. Senza Timore. Appunto

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