Mobilità, nel 2025 italiani più in movimento ma sostenibilità ferma al 34%
La notizia in sintesi
- Isfort: mobilità in crescita nel 2025, ma auto ancora dominante.
- L’indice di mobilità sostenibile resta fermo al 34%.
- Bicicletta e trasporto pubblico guidano la domanda di cambiamento.
- Piccoli Comuni e Mezzogiorno mostrano maggiore dipendenza dall’auto.
Riassunto generato da Redazione AI AGENTICA di Datamoney.ch
Mobilità italiana: cresce la domanda di alternative all’auto
Le anticipazioni dell’Osservatorio Audimob di Isfort, illustrate il 15 settembre 2026 a Roma nell’apertura di Eco – Festival della Mobilità Sostenibile e delle Città Intelligenti, descrivono la mobilità degli italiani nel 2025: 101 spostamenti giornalieri, contro 89 nel 2021. Lo studio rileva che l’auto conserva oltre il 60% degli spostamenti e il trasporto pubblico resta sotto il 10%, mentre aumentano biciclette, micromobilità e moto. L’Indice di Mobilità Sostenibile è fermo al 34%, come nel 2000, ma la propensione dichiarata favorisce mezzi pubblici e bicicletta: politiche, investimenti e servizi integrati possono trasformare questa disponibilità in scelte concrete, soprattutto nei territori meno serviti.
Divari territoriali e servizi da integrare
Il divario geografico resta netto: nelle città oltre 250mila abitanti il trasporto pubblico raggiunge il 18,4% degli spostamenti, mentre nei Comuni sotto 50mila abitanti scende al 4-5%; qui l’auto sfiora il 75%, contro il 65% nel Mezzogiorno. Oltre l’80% dei viaggi avviene entro 10 chilometri e l’85% dura meno di mezz’ora, ma il 27,3% degli spostamenti fino a due chilometri viene ancora effettuato in automobile. Matteo Ricci collega questa distanza alla capacità di investimento dei territori, chiedendo accesso diretto dei Comuni alle risorse europee.
Carlo Carminucci evidenzia che la disponibilità a cambiare mezzo richiede condizioni concrete: la propensione è negativa per l’auto (-10,8), positiva per trasporto pubblico (+13,8) e bicicletta (+25,2). Giorgio Pizzi indica nel MaaS for Italy, sperimentato in 13 territori, uno strumento per integrare pianificazione, pagamento e servizi. Maria Annunziata Giaconia ricorda i 1.009 nuovi treni già consegnati da Trenitalia, destinati a diventare 1.081 entro il 2027. Paolo Ruffino, Fabrizio Penna, Enrico Giovannini, Simona Fontana, Vincenzo Mannino, Giuseppe Valditara e Chicco Testa hanno richiamato l’integrazione tra mobilità, territorio, ambiente, istruzione ed energia.
La sfida dei tragitti brevi
Il dato sui percorsi di prossimità indica il margine più immediato per le politiche locali: quasi tre spostamenti su dieci entro due chilometri restano affidati all’auto. Piste ciclabili, collegamenti pedonali sicuri, trasporto pubblico affidabile e piattaforme digitali integrate possono incidere soprattutto dove l’offerta alternativa è debole. La differenza tra intenzione e comportamento, rilevata da Isfort, sarà quindi il parametro concreto per valutare l’efficacia degli investimenti e della programmazione urbana.
FAQ
Quanto vale l’indice di mobilità sostenibile?
L’Indice di Mobilità Sostenibile raggiunge il 34% nel 2025, valore sostanzialmente identico al 2000, considerando spostamenti pedonali, ciclabili e pubblici.
Quanti spostamenti giornalieri fanno gli italiani?
Gli italiani effettuano 101 spostamenti giornalieri nel 2025, rispetto agli 89 registrati nel 2021, senza un corrispondente aumento dei chilometri percorsi.
Quanto usano l’auto i piccoli Comuni?
L’automobile sfiora il 75% degli spostamenti nei Comuni con meno di 50mila abitanti, dove il trasporto pubblico vale appena 4-5%.
Che cos’è il MaaS for Italy?
Il MaaS for Italy integra servizi di trasporto, pianificazione del viaggio e pagamenti digitali attraverso piattaforme sperimentate in 13 città e regioni.
Quali fonti sono state analizzate?
Le informazioni derivano dalla verifica redazionale con supervisione umana di fonti stampa qualificate, incluse Ansa.it, Adnkronos.it, Asca.it e Agi.it, confrontate e rielaborate accuratamente.
Articolo pubblicato con l’ausilio del sistema di Redazione AI AGENTICA di Datamoney, e supervisione umana finale.Le notizie più lette su LaMiaFinanza
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