FCA: cosa cambia dopo Marchionne

Ufficio Studi - Marzotto Sim -

Nel fine settimana le deleghe di Sergio Marchionne sono state conferite a Michael Manley per FCA NV, John Elkann e Louis Carey Camilleri per Ferrari NV e Suzanne Heywood per CNH Industrial NV.

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Cosa è cambiato? Praticamente nulla.

A nostro avviso l’obiettivo finale di Exor rimane la vendita di FCA. Ma non subito. Indubbiamente, ormai raggiunti gli obiettivi societari prefissati a suo tempo, la necessaria crescita di FCA può realizzarsi solo attraverso un’aggregazione; e del resto Marchionne ne aveva parlato in passato ed un paio di tentativi in quella direzione erano stati fatti. John Elkan, cresciuto al suo fianco, non può che condividere quell’idea.

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Crediamo sia importante ricordare che è già in itinere lo scorporo di Magneti Marelli, e che potrebbe essere utile valutare quello di Comau e Teksid. FCA rimarrebbe semplicemente un costruttore di automobili. Un vantaggio per Exor, che avrebbe quindi un portafoglio di partecipazioni, e per chi volesse comprarla, che probabilmente avrebbe interesse solo nel costruire e vendere automobili. E, sempre a nostro avviso, non mancheranno compratori. GM dovrebbe essere ancora interessata. Che l’operazione non sia stata fatta prima forse è legato al timore delle abilità negoziatorie di Marchionne che fu molto abile a suo tempo in relazione alla put option; il senno di poi lasciò l’amaro in bocca a Detroit. Ma compratori dovrebbero presentarsi anche dall’Asia e dall’Europa (vedi Wolksvagen).

La scelta di Michael Manley come CEO, a nostro avviso, conferma quanto detto. Jeep è sicuramente la storia di successo, ed il brand vale oltre un terzo delle vendite. Nel caso di acquisizione/fusione, Manley continuerebbe il lavoro fatto sino alla scorsa settimana. Inoltre, Manley è l’uomo che meglio conosce il pezzo pregiato di FCA e questo in fase di negoziazione è un vantaggio.

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La nostra impressione è che prima della fine dell’anno si saprà chi è il compratore con chiusura durante il 2019. Suggerire valutazioni è sempre un po’ azzardato, soprattutto in considerazione delle tensioni collegate all’imposizione di tariffe da parte degli USA. Per noi la valutazione di acquisto dovrebbe aggirarsi intorno ai 28/30 miliardi esclusa Magneti Marelli.

Il modo migliore di avvantaggiarsi di questo scenario è acquistare azioni Exor o meglio ancora Call options sulle stesse.

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