Addio Fiat Tipo, produzione prorogata fino al 2026. Nuovi modelli in arrivo

Carolina Bergamaschi - 09/06/2026 07:24:37 (updated 09/06/2026 07:24:52)

La Fiat Tipo esce ufficialmente di scena. Visitando il sito della casa torinese, la berlina non compare più tra i modelli configurabili: un segnale chiaro che sancisce la fine commerciale di un’auto lanciata nel 2015 e diventata negli anni un punto di riferimento nel segmento delle compatte accessibili.

Apprezzata per il suo rapporto qualità-prezzo, la Tipo è stata a lungo considerata una vera “best buy”. Negli ultimi mesi di commercializzazione, il modello era proposto a partire da 16.200 euro, una cifra paragonabile a quella di una citycar come la Panda, ma con dotazioni superiori, ampio spazio interno e motorizzazioni affidabili, tra cui il noto diesel Multijet. Una vettura essenziale, concreta e priva di inutili fronzoli, in linea con la tradizione Fiat più pragmatica.

Con l’uscita dal configuratore, la Tipo resta disponibile esclusivamente attraverso le ultime unità presenti nelle concessionarie, fino a esaurimento scorte. Una conclusione già prevista: la produzione avrebbe dovuto terminare nel 2025, poi prorogata fino al 2026.

Modello globale, la Tipo ha riscosso successo non solo in Italia ma anche in mercati strategici come la Turchia — dove viene prodotta e dove si è affermata come bestseller — oltre che in Messico e in diversi Paesi del Medio Oriente, grazie alla sua robustezza e praticità.

Inizialmente declinata in tre varianti — berlina, hatchback e station wagon — nel corso degli anni l’offerta si è progressivamente ridotta fino a mantenere una sola versione. Fino a maggio, il listino prevedeva ancora uno sconto di 2.000 euro, con un prezzo di partenza di 18.200 euro per la variante equipaggiata con motore diesel Multijet da 130 cavalli.

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Un milione di unità prodotte

Progettata in Italia presso il Centro Stile Fiat di Torino e prodotta in Turchia, la Tipo ha raggiunto traguardi significativi: già nel novembre 2022 aveva superato il milione di unità prodotte. Considerando la continua domanda, è plausibile che la produzione complessiva si sia avvicinata ai due milioni di esemplari.

Per il futuro, Fiat non prevede un’erede diretta della Tipo. L’attenzione è rivolta ai nuovi modelli in arrivo, tra cui la Grizzly, già anticipata durante l’Investor Day di Stellantis.