Uber, Milano ha la quota più alta di corse notturne

La notizia in sintesi
- Milano registra la quota più alta di corse Uber concluse tra le 22 e le 4, seguita da Torino.
- Napoli guida gli spostamenti del primo mattino; a Palermo il picco arriva intorno all’ora di pranzo.
- I passeggeri di Torino ricevono dagli autisti una valutazione media di 4,98 stelle su cinque.
- Firenze assegna agli autisti i giudizi più alti, con una media di 4,97 stelle su cinque.
Riassunto generato da Redazione AI AGENTICA di Datamoney.ch
Milano concentra la quota maggiore di corse Uber nelle ore notturne, Napoli nelle prime ore della mattina. Torino e Firenze si distinguono invece nelle valutazioni: la prima per i giudizi ricevuti dai passeggeri, la seconda per quelli assegnati agli autisti. Sono i risultati dell’analisi Uber del 27 ottobre 2026, che mette a confronto orari degli spostamenti e punteggi reciproci in alcune città italiane, offrendo una lettura delle diverse abitudini di utilizzo del servizio.
Le due componenti dell’analisi descrivono aspetti distinti: da un lato la distribuzione delle corse durante la giornata, dall’altro le valutazioni al termine del viaggio. I risultati riguardano gli utenti della piattaforma nelle città considerate: non sono quindi una misura delle abitudini di tutti i residenti o di tutti i turisti.
Le corse notturne si concentrano a Milano e Torino
Nel capoluogo lombardo oltre una corsa su quattro si conclude tra le 22 e le 4 del mattino. È la percentuale più elevata tra quelle rilevate da Uber. Torino segue a breve distanza, con quasi un quarto dei viaggi terminati nella medesima fascia oraria. Il confronto riguarda dunque l’orario di conclusione delle corse, non quello della loro partenza.
A Roma la componente notturna pesa meno: riguarda meno di un viaggio su cinque. Anche il momento di maggiore attività è anticipato rispetto a Milano e cade tra le 20 e le 21, un’ora prima di quello milanese. Per Firenze, Venezia e Palermo, invece, Uber segnala che circa un quinto delle corse termina tra le 20 e mezzanotte. Si tratta di una finestra diversa da quella utilizzata per il primato notturno di Milano e Torino.
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A Napoli gli spostamenti iniziano presto, Palermo cresce a pranzo
La graduatoria cambia osservando le ore comprese tra le 5 e le 9. Napoli registra la quota più alta di corse concluse in questa fascia, vicina all’11%. Alle sue spalle si collocano Firenze e Venezia, entrambe poco sopra un viaggio su dieci, quindi Roma. Milano occupa una posizione più arretrata rispetto a queste città.
Palermo presenta la percentuale più bassa di corse terminate nel primo mattino e raggiunge il massimo di attività intorno all’ora di pranzo. A Bologna, invece, la fascia più frequentata è quella tra le 10 e le 11: in quell’ora si concentra circa una corsa su quattordici. Gli orari individuano così distribuzioni differenti dell’utilizzo del servizio, senza indicare da soli le ragioni degli spostamenti.
Valutazioni elevate in entrambe le direzioni
Quanto ai giudizi degli autisti sui passeggeri, Torino occupa il primo posto con una media di 4,98 stelle su cinque. Oltre il 99% delle valutazioni raggiunge il punteggio massimo. Seguono, nell’ordine, Cagliari, Firenze, Bologna e Napoli. Palermo resta fuori dalle prime cinque posizioni, mentre Roma e Milano si trovano in fondo alla graduatoria riportata da Uber.
Invertendo la direzione del giudizio, sono i passeggeri di Firenze ad assegnare agli autisti i punteggi più elevati: la media è di 4,97 stelle su cinque, con il massimo nel 99% dei casi. Cagliari è seconda e Torino terza. Seguono Bologna, Roma e Milano, distanziate, secondo l’analisi, da scarti minimi.
Palermo e Napoli occupano le ultime posizioni per le valutazioni attribuite agli autisti. A Napoli la media è comunque di 4,94 stelle e quasi il 98% dei giudizi raggiunge il massimo. Il confronto va quindi letto tenendo conto di punteggi generalmente molto alti: l’ultima posizione non coincide con una valutazione bassa del servizio. Torino e Firenze guidano due classifiche diverse, mentre Cagliari compare tra le prime tre in entrambe le direzioni del giudizio.
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