Genesis porta Magma GT Concept e X Skorpio sul Mottarone
La notizia in sintesi
- Genesis ha portato Magma GT Concept e X Skorpio Concept al Tutto Bene Hillclimb 2026
- Le concept car hanno percorso i 9 chilometri della Strada Borromea sul Mottarone
- André Lotterer ha guidato X Skorpio Concept nel suo debutto europeo
- L’evento ha riunito 85 vetture e ospitato anche GMR-001 Hypercar e Box Buggy Concept
Riassunto generato da Redazione AI AGENTICA di Datamoney.ch
Genesis ha scelto il Tutto Bene Hillclimb 2026, sul Mottarone, per la prima uscita su strada delle concept car Magma GT Concept e X Skorpio Concept. L’evento, arrivato alla terza edizione, si è svolto lungo i 9 chilometri della Strada Borromea, chiusa al traffico e affacciata sul Lago Maggiore.
Le due vetture hanno affrontato il percorso insieme ad altri modelli esposti dal marchio, tra cui la GMR-001 Hypercar di Genesis Magma Racing e la Box Buggy Concept. La presenza italiana arriva nello stesso anno dell’ingresso di Genesis nel mercato nazionale.
Le due concept sulle strade del Mottarone
Magma GT Concept era stata presentata in forma statica durante la 24 Ore di Le Mans dello scorso giugno. Al Tutto Bene Hillclimb ha invece compiuto la sua prima apparizione dinamica, percorrendo i tornanti della salita piemontese.
Il prototipo è una gran turismo a motore centrale. Genesis lo ha impiegato sulle strade del Mottarone per mostrare il progetto in movimento, dopo la presentazione avvenuta a Le Mans.
La partecipazione alla manifestazione ha segnato anche il debutto europeo di X Skorpio Concept, veicolo orientato all’impiego fuoristrada e caratterizzato da un telaio tubolare e da componenti ad alta resistenza sviluppati per l’uso off-road.
X Skorpio Concept è stato guidato lungo il percorso da André Lotterer, pilota di Genesis Magma Racing. La concept ha affrontato la Strada Borromea accanto alla Magma GT Concept, proponendo un’impostazione tecnica diversa da quella della gran turismo.
Lotterer arriva all’appuntamento dopo il miglior risultato stagionale ottenuto dal team nel FIA World Endurance Championship. Il pilota ha condiviso la GMR-001 Hypercar numero 17 con Pipo Derani e Mathys Jaubert.
Alla Lone Star Le Mans, sul Circuit of the Americas in Texas, l’equipaggio ha concluso la gara al settimo posto. Secondo quanto riferito da Genesis, la vettura ha recuperato posizioni dopo un contatto nelle prime fasi e una penalità.
Il commento di Genesis Italia
Per Genesis, la presenza al Tutto Bene Hillclimb è stata anche un’occasione per presentare in Italia due interpretazioni differenti della propria attività sulle vetture ad alte prestazioni: una gran turismo destinata alla strada e una concept progettata per i terreni fuoristrada.
“Magma GT Concept e X Skorpio Concept mostrano quanto sia ampia la nostra idea di lusso, capace di esprimersi tanto sulla strada quanto sui terreni più impegnativi. Portarle in movimento in Italia, nell’anno del nostro debutto nel Paese, è per noi un passaggio importante e conferma la direzione che abbiamo scelto. Vogliamo costruire una presenza fedele ai nostri valori, insieme a chi condivide la passione per l’automobile in ogni sua forma “, ha dichiarato Charles Fuster, Brand Director di Genesis in Italia.
L’uscita delle concept car sul Mottarone si inserisce quindi nel piano di avvio delle attività del marchio nel Paese, dove Genesis ha iniziato la commercializzazione a gennaio 2026.
Il Tutto Bene Hillclimb è stato ideato da Race Service di Los Angeles insieme allo studio milanese BorromeodeSilva. Per l’edizione 2026 sono state riunite 85 vetture lungo la strada del Mottarone.
La manifestazione non prevede una gara competitiva. Il formato è dedicato alla guida su strada e alla partecipazione di automobili di differenti epoche e tipologie, accomunate dal percorso in salita.
Genesis ha utilizzato l’appuntamento per esporre anche la GMR-001 Hypercar, appena rientrata dai test competitivi. Il modello è legato al programma sportivo Genesis Magma Racing nel campionato endurance.
Accanto alla hypercar era presente Box Buggy Concept, prototipo realizzato con tecnologie della divisione Mobis di Hyundai Motor Group. Il veicolo è stato incluso nell’esposizione insieme alle due concept protagoniste della salita.
La presenza di quattro progetti diversi ha consentito al marchio di affiancare attività motorsport, concept orientate alla strada e proposte sperimentali per l’impiego fuoristrada.
L’evento si è svolto sulle pendici del Mottarone, in un tratto che collega i tornanti della Strada Borromea al contesto paesaggistico del Lago Maggiore.
La presenza di Genesis in Italia
Genesis è entrata nel mercato italiano a gennaio 2026. L’offerta indicata per il Paese comprende GV60, Electrified GV70 ed Electrified G80.
La GV60 è proposta come C-SUV, mentre Electrified GV70 è un D-SUV. Electrified G80 completa l’offerta con una berlina. Alla gamma si aggiunge GV60 Magma, primo modello ad alte prestazioni del marchio.
Dopo il debutto commerciale, Genesis ha aperto il primo showroom italiano a Padova, presso Ferri Auto, in via Venezia 69/A. L’inaugurazione di uno showroom a Roma è prevista nel mese di ottobre.
Il Tutto Bene Hillclimb ha così rappresentato una delle prime occasioni pubbliche per mostrare in Italia progetti non ancora destinati alla vendita, accanto ai modelli che compongono l’offerta locale.
Per Magma GT Concept, l’evento ha coinciso con la prima uscita su strada dopo l’anteprima statica di Le Mans. Per X Skorpio Concept, invece, la salita ha segnato il primo appuntamento europeo.
La presenza della GMR-001 Hypercar ha inoltre collegato l’iniziativa piemontese al programma endurance della casa, mentre Box Buggy Concept ha completato l’esposizione con un prototipo sviluppato attraverso la divisione Mobis del gruppo Hyundai.
La scelta del Mottarone ha permesso di portare le vetture su un percorso di montagna, senza configurare la manifestazione come una competizione. Il tracciato è stato chiuso al traffico per l’evento.
Il debutto italiano delle due concept chiude quindi un appuntamento dedicato a vetture da collezione, prototipi e modelli ad alte prestazioni, con Genesis presente sia in movimento sia nell’area espositiva.
Nei prossimi mesi l’attenzione del marchio in Italia sarà rivolta anche all’apertura annunciata dello showroom di Roma, dopo l’avvio della sede di Padova.
Le concept Magma GT e X Skorpio non vengono indicate nel comunicato come modelli destinati alla commercializzazione. Genesis ha presentato l’uscita al Tutto Bene Hillclimb come un’occasione per mostrare indirizzi progettuali e attività sportive del marchio.
FAQ
Dove si è svolto il Tutto Bene Hillclimb 2026?
L’evento si è svolto sui 9 chilometri della Strada Borromea, sulle pendici del Mottarone e affacciati sul Lago Maggiore.
Quali concept Genesis hanno debuttato in Italia?
Magma GT Concept e X Skorpio Concept hanno effettuato la loro prima uscita su strada italiana al Tutto Bene Hillclimb 2026.
Chi ha guidato X Skorpio Concept?
André Lotterer, pilota di Genesis Magma Racing, ha condotto X Skorpio Concept lungo il tracciato del Mottarone.
Quante vetture hanno partecipato alla manifestazione?
L’edizione 2026 del Tutto Bene Hillclimb ha riunito 85 vetture lungo la Strada Borromea chiusa al traffico.
Qual è la fonte di questo articolo?
Il contenuto si basa sul comunicato ufficiale diffuso dall’azienda, verificato e riscritto in forma giornalistica dalla nostra Redazione, con supervisione umana prima della pubblicazione.
Articolo pubblicato con l’ausilio del sistema di Redazione AI AGENTICA di Datamoney, e supervisione umana finale.Le notizie più lette su LaMiaFinanza
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