Caro carburante, la Commissione Ue detta la linea sul prezzo dei biglietti aerei e sui pacchetti vacanze. Che cosa cambia

Carolina Bergamaschi - 08/05/2026 09:47:35 (updated 08/05/2026 09:47:49)

Le compagnie aeree non potranno aumentare retroattivamente il prezzo dei biglietti già acquistati a causa del rincaro del carburante. È quanto chiarirà la Commissione europea nelle linee guida in pubblicazione sabato 9 maggio, con l’obiettivo di fare chiarezza sulle norme del trasporto aereo nel contesto della crisi energetica legata alla guerra in Iran e alla chiusura dello Stretto di Hormuz.

Nel documento, l’esecutivo Ue precisa che eventuali carenze locali di carburante possono essere considerate “circostanze straordinarie”, esonerando così le compagnie dal pagamento di compensazioni per i voli cancellati. Diversamente, il semplice aumento dei prezzi del carburante non rientra tra queste condizioni.

Che cosa succede ai pacchetti vacanze

Per quanto riguarda i pacchetti vacanza, Bruxelles ricorda che gli organizzatori possono applicare aumenti fino all’8% legati ai costi energetici, ma solo informando i viaggiatori con almeno 20 giorni di anticipo rispetto alla partenza.
“La situazione generale rimane stabile e, allo stato attuale, non vi sono prove concrete di carenze di carburante”, sottolinea la Commissione, avvertendo tuttavia che un eventuale protrarsi del conflitto potrebbe causare interruzioni nelle forniture, in particolare per il carburante aereo.

Scorte di carburante

Sul fronte operativo, le linee guida ribadiscono inoltre che le compagnie non possono eludere le regole sugli slot aeroportuali — che impongono l’utilizzo di almeno l’80% delle bande orarie assegnate — facendo leva sull’aumento dei costi del carburante.
Infine, in merito alle importazioni di jet fuel, Bruxelles chiarisce che non esistono obblighi normativi che impongano l’uso di uno specifico tipo di carburante. L’utilizzo del Jet A, diffuso soprattutto in Nord America, non incontra ostacoli regolatori in Europa, anche se eventuali cambi di tipologia all’interno dei sistemi logistici richiedono l’accordo degli operatori coinvolti.
“Se la crisi dovesse evolvere verso scenari di scarsità, potrebbero essere adottate ulteriori misure per garantire la continuità operativa delle imprese e il corretto funzionamento delle catene di approvvigionamento nell’Ue”, conclude la Commissione.